Cách xác định điểm lỗi của máy tiện đứng

I. Bắt đầu từ Triệu chứng, Phân loại Loại Lỗi
Đầu tiên, phân loại lỗi dựa trên biểu hiện của nó để thu hẹp phạm vi xử lý sự cố:

1. Không chuyển động (ví dụ trục chính không quay, trụ dao không chuyển động): Tập trung kiểm tra hệ thống cấp điện, tín hiệu và truyền động.

2. Các bất thường về độ chính xác (ví dụ: sai lệch kích thước, độ nhám bề mặt): Ưu tiên kiểm tra kết cấu cơ khí, ray dẫn hướng và vòng bi trục chính.

3. Lời nhắc cảnh báo (ví dụ: quá tải servo, lỗi hệ thống): Kiểm tra trực tiếp mã cảnh báo và cài đặt thông số.

4. Tiếng ồn/Nhiệt bất thường: Tập trung vào vòng bi, bánh răng, hệ thống bôi trơn và làm mát.

✅ Mẹo: Ghi lại phân đoạn chương trình gia công, chế độ vận hành và trạng thái tải khi xảy ra lỗi; điều này giúp tái tạo và bản địa hóa.

II. Tiến hành Quy trình chẩn đoán từng bước-từng bước{2}}để bản địa hóa chính xác

Bước 1: Thu thập thông tin → Xác định “Khi nào, ở đâu và như thế nào”

Hỏi người vận hành: “Nó có đột ngột dừng trong khi thay dao không?”, “Bạn có nghe thấy tiếng ‘tách’ đầu tiên không?”
Kiểm tra nhật ký hệ thống: Nếu nó hiển thị "ALM 401: Cảnh báo servo", điều đó cho thấy trục servo bị trục trặc.

Bảo toàn hiện trường: Không dễ dàng thiết lập lại để tránh mất tín hiệu quan trọng.

Bước 2: Kiểm tra trực quan → Loại bỏ thiệt hại vật chất rõ ràng

Quan sát: Kiểm tra xem có mùi khét, nổ cầu chì hay rò rỉ dầu trong tủ điện không.

Lắng nghe: Trục xoay có phát ra tiếng ồn "ù ù" trong quá trình vận hành không (một đặc điểm điển hình của hư hỏng vòng bi).

Touch: After stopping the machine, touch the spindle box. If there is localized overheating (>70 độ), nó cho thấy tải trước ổ trục quá mức hoặc bôi trơn kém.

Bước 3: Phân tích tín hiệu → Xác định xem "Lệnh đã được gửi" chưa

Sử dụng bộ lập trình PLC để kiểm tra tín hiệu giao diện:

Nếu giá đỡ dụng cụ không quay, hãy kiểm tra xem tín hiệu Turret_Rotate_Enable có phải là 1 hay không;

Nếu có tín hiệu nhưng không có hành động thì lỗi ở đầu thực hiện (động cơ, kẹt cơ);

Nếu không có tín hiệu thì lỗi ở đầu điều khiển (chương trình NC, logic PLC, ngắt mạch).

Bước 4: Kiểm tra hệ thống con → Cô lập các miền lỗi

Hệ thống trục chính: Chạy không tải và sử dụng máy đo tốc độ để đo xem tốc độ thực tế có khớp với lệnh hay không. Nếu độ lệch lớn, hãy kiểm tra các thông số biến tần hoặc đầu ra analog.

Hệ thống cấp liệu: Di chuyển trục Z{0}} theo cách thủ công và quan sát xem có hiện tượng "leo" (giật) hay không. Nếu vậy, hãy kiểm tra giá trị bôi trơn ray dẫn hướng hoặc giá trị bù phản ứng ngược.

Hệ thống thủy lực: Đo áp suất dầu. Nếu nó thấp hơn giá trị cài đặt (ví dụ: phải là 4MPa, nhưng giá trị đo thực tế là 2,5MPa), hãy kiểm tra máy bơm, van và các điểm rò rỉ.

Bước 5: Xác minh thiết bị → Định lượng chính xác các điểm bất thường

Sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện trở cuộn dây động cơ; sự mất cân bằng ba pha vượt quá 5% có thể cho thấy có hư hỏng.

Use a laser interferometer to measure positioning accuracy; if the backlash is >0,02mm, cần điều chỉnh tải trước vít me.

Use a thermal imager to scan the electrical cabinet; an abnormal temperature (>80 độ ) được tìm thấy trong một mô-đun ổ đĩa nhất định, cho thấy khả năng tản nhiệt kém hoặc quá tải.

Bước 6: So sánh thông số → Khắc phục sự cố “Lỗi mềm”
Gọi lại bản sao lưu tham số hệ thống và so sánh các giá trị hiện tại:

Ví dụ: #1420, mức tăng tốc độ trục chính được sửa đổi không chính xác sẽ gây ra biến động tốc độ;

#1825, mất bù phản ứng dữ dội sẽ gây ra việc định vị không chính xác.

Lưu ý đặc biệt: Điện áp pin không đủ sau khi mất điện có thể dẫn đến mất thông số.

Bước 7: Xác minh thay thế → Xác nhận cuối cùng
Thay thế các bo mạch bị nghi ngờ bị lỗi (chẳng hạn như mô-đun ổ đĩa, bo mạch I/O) bằng các phụ tùng thay thế cùng model.

Nếu việc thay thế giải quyết được vấn đề thì bo mạch gốc chính là điểm lỗi; nếu sự bất thường vẫn tiếp diễn, hãy tiếp tục khắc phục sự cố các thành phần khác.