Cách xác định xem hệ thống bôi trơn của máy vát mép hai đầu có cần bảo trì hay không

I. Kiểm tra trực quan

1. Kiểm tra tình trạng dầu: Quan sát dầu bôi trơn. Nếu thấy có màu đen, đục hoặc tách thành từng lớp thì dầu đã bị hỏng.

2. Kiểm tra sự thay đổi mức dầu: Mức dầu trong thùng giảm nhanh trong thời gian ngắn có thể là dấu hiệu cho thấy dầu bị rò rỉ hoặc tắc nghẽn trong đường dẫn dầu.

3. Kiểm tra nhiệt độ dầu: Nếu nhiệt độ dầu trong bể vượt quá 60 độ sau một giờ hoạt động, điều đó cho thấy sự tuần hoàn bôi trơn bất thường.

II. Kiểm tra tình trạng hoạt động

1. Lắng nghe tiếng ồn bất thường: Tiếng ồn ma sát khô từ ray dẫn hướng và vít me cho thấy dầu bôi trơn không đủ và ma sát khô.

2. Kiểm tra nguồn cung cấp dầu bôi trơn: Sau khi khởi động máy, hãy kiểm tra từng điểm bôi trơn. Nếu một số chất bôi trơn không phân phối dầu, điều đó cho thấy đường dẫn dầu bị tắc.

3. Kiểm tra lực cản vận hành: Đẩy ray dẫn hướng trượt bằng tay. Nếu điện trở lớn hơn đáng kể so với bình thường, điều đó cho thấy lỗi bôi trơn.

III. Kiểm tra phụ trợ định kỳ

1. Thực hiện bảo dưỡng hệ thống bôi trơn bắt buộc theo lịch trình quy định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng thiết bị.

2. Nếu thời gian hoạt động tích lũy vượt quá 2000 giờ, cần phải kiểm tra dầu toàn diện ngay cả khi không có dấu hiệu bất thường nào có thể nhìn thấy được.

3. Nếu thiết bị không hoạt động trong hơn 3 tháng, phải thực hiện bảo trì toàn diện hệ thống bôi trơn trước khi khởi động lại.